沿着高速看吉林｜绿色施工绘就生态新画卷

近日，白山至临江高速公路建设项目（以下简称白临项目）施工现场呈现出一派繁忙景象，建设者们争分夺秒，各类机械有序(yǒuxù)作业，全力推进项目建设，同时，他们(tāmen)还(hái)以“绿色施工”为笔，在山林间勾勒出人与自然和谐共生的(de)美好画卷。 走进松岭服务区施工现场，大型挖掘机、起重机等机械设备轰鸣声不断。挖掘机挥舞(huīwǔ)着巨臂进行(jìnxíng)土方作业，为(wèi)后续施工奠定基础；起重机高高耸立，精准吊装建筑材料，助力桥梁墩柱等结构搭建。工人们头戴(tóudài)安全帽，身着反光背心，穿梭于各个作业面。有的在进行钢筋绑扎，有的在安装模板，还有的在进行混凝土浇筑，每(měi)一道工序(gōngxù)都紧密衔接，有条不紊。 松岭停车区位于松岭雪村景区附近，场区面积为1.6万平方米，规划停车位109个。目前(qián)正在进行土方挖掘和场地平整作业。施工(shīgōng)过程(guòchéng)中，建设者们特别注重对周边环境的保护，采取了一系列环保措施，如设置(shèzhì)围挡减少扬尘、妥善处理施工废水等，力求将施工对环境的影响降到最低(zuìdī)。“我们施工前对地基采取了安全保护措施，施工前对表土进行剥离保存，采用(cǎiyòng)模块化(mókuàihuà)预制桥梁技术，桥墩施工采用封闭式泥浆箱，防止钻渣污染周边土壤等措施，有效保护了周边环境。”白临(báilín)高速02工区执行经理王伟说。 白临项目全长44.293公里，桥隧占比高达48.632%，是全省桥隧比最高的项目。面对如此复杂的工程，项目从设计(shèjì)之初(zhīchū)就将绿色理念融入每一个细节。“设计阶段，采用了总段(zǒngduàn)分幅的设计方式(fāngshì)，把对土地的影响降到了最低，高田(gāotián)深挖路段采用的是以桥代路、以隧代路，大大减少了地表植被的破坏，保护了生态环境(shēngtàihuánjìng)。”吉高集团白临高速公路建设项目指挥部高级工程师赵振东说。 白临指挥部和建设团队推出一系列绿色工艺，成为守护生态的(de)“秘密武器”。“我们广泛使用了空气能(néng)，减少了传统上利用煤、柴、油、 燃气等(děng)加热方式。空气能具有高效、节能、环保、无污染、维护费用低、寿命长等特点。”赵振东说(shuō)，这样的做法大幅度降低了碳的排放(páifàng)。 白临项目的建设者们，用智慧和行动诠释(quánshì)着“绿水青山就是金山(jīnshān)银山”。建成后这条高速公路不仅是一条(yītiáo)经济之路，更会成为一条生态之路、绿色之路！ 作者：邹鹏亮 实习生(shíxíshēng) 马嘉饶